Entro il 2023 in Lombardia nascerà la prima Hydrogen Valley italiana, con una linea ferroviaria percorsa interamente da una flotta di treni a idrogeno. Si chiama “H2iseO” il progetto promosso da Fnm e Trenord, che prevede l’acquisto di nuovi treni alimentati a idrogeno, in sostituzione agli attuali convogli a motore diesel, sulla linea Brescia – Iseo – Edolo, gestita da Ferrovienord. Una scelta non casuale, quella della zona, in quanto può contare già su 100 centrali idroelettriche che consentiranno l’accesso all’idrogeno.
I primi sei treni serviranno altresì a Trenord per fare pratica nella manutenzione della nuova tecnologia, a cui seguiranno quindi altri otto, che rimpiazzeranno i regionali a gasolio. I convogli saranno forniti da Alstom, azienda tedesca specializzata nell’ambito, che ha già sperimentato con successo i propri mezzi in Germania, con iLint, divenuto punto di riferimento per i trasporti teutonici nei due anni di attività.
“Partendo da queste iniziative si deve incominciare a progettare la Lombardia post Covid, che guarda al futuro partendo da principi di innovazione, tecnologia, ricerca – ha affermato il presidente Fontana -. Il trasporto dovrà essere completamente decarbonizzato, dovrà essere completamente nuovo e dovrà consentire collegamenti all’interno di questa grande Lombardia, che dovrà essere vista come un grande unico territorio”.
FNM, Trenord e Regione Lombardia hanno avviato il progetto per i treni a idrogeno.
